北京模型展分享会
汇报人:XXX
目录
1
展会概况篇
整体规模、人流与结构变化
2
遥控车篇
四大核心展商与产品趋势
3
穿越机篇
政策影响下的生态
4
竞争对手篇
电池与充电器竞品观察
5
市场反馈篇
用户声音与客户机会
6
总结篇
核心洞察与我司调整方向
第一章
展会概况
动态模型参展商明显减少
静态模型爆发
某展区约16个展位全部转为静态模型,静态参展商大幅增加。
主要原因
大量航模和穿越机展商缺席,本次展会以
遥控车为主
,趋势非常明显。
无人机禁飞令全面落地
禁飞范围
北京核心区、人口密集区全面禁飞,违规最高罚款50万元
执行力度
公安、民航联合执法,无人机实名制强制绑定飞行记录
行业影响
航拍、竞速、表演类无人机商业活动受到严重冲击,展商大量缺席
但长期仍看好模型市场
"爱好动力"人群不会消失
教培机构快速发展
近几年遥控模型类教培机构持续增长
竞赛持续举办
国内各种模型竞赛不断,新一代爱好者仍在被培养
今年观展人气比去年更火爆
7万+
现场观众
整体人流量显著提升
2x
排队翻倍
抢限量版静态模型的队伍比去年增加一倍
5h
网友吐槽
"排队5小时都进不去"
核心判断:北京模型展正从"技术展"转向
用户体验与消费型展会
,玩家消费意愿和购买力明显增强!
第二章
遥控车篇
遥控车四大核心展商
易控
大型越野车与攀爬车(1/7–1/10)
雷拉洛
平路车和工程车,出海品牌代表
正泽
小比例攀爬车,向大型越野拓展
Turbo
超迷你车,IP联名营销领先
共同趋势:展位火爆的都是品牌做得好的,全部开始注重
品牌化转型
(从OEM/ODM转向自有品牌)
易控
继续深耕
1/7–1/10 大型比例越野车
,领域专注度高,展位人气旺盛。
高端化明显
例如新品
YT7 PRO
配置和价位已接近 Traxxas / Arrma,貌似进军高端市场。
雷拉洛(我司客户)
今年拿下大展位,生意明显更好。作为出海国产品牌代表,品牌推广成熟,物料、渠道、格调高度统一。
新品线全面铺开
1/8 大脚车
1/8 竞速 Buggy
三菱EVO 1/7 拉力车
1/64 超迷你遥控车
现场反馈:[电池+车] 出货很好,打9折。
强烈推荐我司电池+充电器
(标配电池会抬高售价,客户难以接受)
正泽
本次主要展出
车模
,航模极少。近年推出多款越野车,开始进军大型越野领域。
趋势:从小比例攀爬车向更大比例车型拓展,跨赛道竞争加剧,大家都在卷。
Turbo Racing
宣传点大升级:从"游乐园"转向
《飞驰人生3》
大IP联名,两个展位覆盖室内外。
新品
1/43 & 1/76 比例联名超小迷你车
1/87 限量版超小迷你车
30+
抖音短视频
持续发布联名相关内容
1万+
单视频点赞
部分视频爆款传播
Turbo营销策略与成效
Turbo展位设计精巧,室内外双展位覆盖,有效吸引了大量观众。
抖音发布30+条相关短视频,部分视频点赞量达数千上万,有效提升品牌曝光和用户互动。
遥控车整体趋势
小车崛起
1:16~1:64 受欢迎程度越来越高,外贸反馈也更看好
大比例仍存
1:8、1:10 热门度降低,但增量仍存,不会消失
品牌化全面铺开
所有品牌都在品牌化,IP联名和教培布局成为新增长点
第三章
穿越机篇
穿越机整体情况:仅剩三家大展商
新奇世界
CADDXFPV
T-hobby
政策影响明显,航模/穿越机展商整体大幅缺席,较往年显著减少。
新奇世界
产品理念与定位
新奇世界以
概念先行、二次元风格
的产品独树一帜,定位于
玩具与寓教于乐
相结合。其产品线覆盖入门级穿越机(200-300元)至高端竞赛版(3000+元),满足不同玩家需求。
子品牌 NEXSA
新推子品牌 NEXSA,进一步拓展业务范围,全面覆盖
穿越机、球机、电影机及航拍无人机
等领域,展现了品牌在无人机技术应用上的广阔布局。
CADDXFPV
FPV无人机套装
主打FPV图传,已推出FPV无人机套装。新增圈圈机和FPV遥控车。
创新FPV遥控车
FPV+车结合(第一人称视角驾驶感)。
CADDXFPV的市场策略是
技术融合与产品创新
,通过将核心FPV图传技术应用于多元化模型,拓展用户体验边界。
T-hobby 电池需求详情
放电要求
持续400A以上,约15秒高放
优先规格
6S / 8S 优先推出市场
品牌灵活
可不贴品牌logo,优先推出市场
截截机需求非常大,是我司重要的潜在合作切入点。
第四章
竞争对手篇
电池竞对整体情况
缺席展商
高能、瑟福、运通、富力等多家未参展
参展展商
三圈、诺信、正辉、贝特赛、赛恩丰(Vantlipo)
核心趋势
大部分展商目标仍是B端大单,能量密度宣传仍是重点(最高420Wh/kg)
电池亮点竞品——闪电兔
银瑞新品牌「闪电兔」,
200C
倍率,潮玩品牌设计风格,快速抓住年轻用户眼球。
定位:
娱乐级玩法
(花飞、航拍)
线下快闪店、送电池、送测评,
推广投入大
物料设计统一、
品牌调性鲜明
目前主要
国内发力
三圈 / 贝特赛 / 正辉 / 诺信
概况
三圈仍推去年金砖系列竞赛车电,展位紧邻我方;贝特赛、正辉、诺信主攻B端大单,主打半固态电池,能量密度分别达480Wh/kg、420Wh/kg;其余小展位产品常规,无亮眼新品。
充电器竞对观察
主要参展品牌
ISDT
Toolkit RC
SKYRC
HOTA
EV-PEAK
重点观察
ISDT、Toolkit RC 为大展商
Toolkit RC 与 PandaRC 联合展位,展位更大
现场互动性弱,人流量普遍不高
产品体验常规,无革命性创新
代理充电器时,
SKYRC 被提及频次最高
第五章
市场反馈
产品反馈与展位表现
主要购买人群
教培机构 + 青少年
是两大核心客群
展位建议
单纯靠电池/充电器新品难以进一步提升人气,未来可考虑增加
整机 + 现场赛道体验
。
北京模型展本质是
用户体验与消费型展会
用户声音与品牌认知
B36 测电器
用户希望增加
充电功能
,会有更多人选择
充电器设计
玩家希望设计感
更酷炫
(我司目前偏工业风)
品牌认知
青少年用户对我们品牌认知度不高,需持续增加线下活动频次,提升青少年品牌曝光度
客户反馈与合作机会
外商情况
俄罗斯方向客户有所减少,但质量型新客户增加。
澳洲代理HA
:认为北京模型展规模和人气最好
印尼Model Equipment
:因CNHL品质问题(易鼓包),考虑代理我司产品
合作机会
T2M
因诺信质量问题,开始考虑与我司合作
竞品品质问题正在为我司创造份额抢占机会
第六章
总结:我司调整优化
2026北京模型展三大核心洞察
遥控车仍是绝对主力
小车增量显著,品牌化与IP联名成新风口
静态爆发 / 动态受压
静态模型爆发,穿越机受政策明显压制
玩家年轻化
消费意愿增强,体验型展会趋势确立
我司核心优势:
Gtech 电池 + 充电器生态
仍是最强差异化竞争力
我们应该做出的调整
1
产品端
充电器向
年轻化、酷炫化
设计迭代,减少工业风
2
市场端
加大教培机构和青少年线下活动曝光;重点跟进小车市场,配套电池+充电器解决方案
3
渠道端
持续抓住优质外商,利用竞品品质问题抢占份额;
以 Gtech 生态为核心,快速向
年轻化、体验化
转型!
感谢聆听!